El piloto argentino Franco Colapinto fue confirmado como piloto de Alpine F1 para la temporada 2027 este jueves.
El equipo francés confirmó la noticia por la mañana con un clip de video que mostraba a Colapinto, al director del equipo Flavio Briatore y a su compañero de equipo Pierre Gasly.
En él, Briatore recibe un cuadro de él y del piloto; señala que se trata de la alineación de pilotos de 2026 y, de inmediato, pregunta al piloto argentino si quiere formar parte de ella para 2027.
Más tarde, el equipo subió una serie de contenidos con Colapinto, incluido un mensaje en video suyo.
“Estoy realmente feliz de formar parte de esta familia, de ser parte de un equipo que me dio una oportunidad increíble. Estoy muy agradecido con todos en el equipo,” afirmó.
“Estoy muy agradecido por todo el apoyo de los argentinos, de todos los que quieren verme hacerlo bien y vienen a apoyarme carrera tras carrera. Esto es solo el comienzo,” añadió.
Colapinto, más tarde, publicó la actualización en su cuenta personal, agradeciendo “a todos los que nos han respaldado desde el primer día” y asegurando a los aficionados que “esto es solo el comienzo” y que “todavía queda mucho por ver de Argentina”.
La noticia también fue recogida por la cuenta oficial de Instagram de la F1, que publicó recopilaciones de los mejores momentos de Colapinto como piloto de F1, tanto dentro como fuera de la pista.
Su historial hasta ahora
El joven de 23 años ya acumula sólidos 19 puntos de campeonato en su segunda temporada en Alpine, logrando puntos en seis de los 12 Grandes Premios disputados hasta la fecha en lo que ha sido su primera temporada completa en la F1.
La primera incursión de Colapinto en la F1 llegó en el Gran Premio de Italia de 2024, cuando Williams Racing lo anunció como sustituto del piloto estadounidense Logan Sargeant para el resto de la temporada.
Se convirtió en el primer piloto argentino en competir en la máxima categoría del automovilismo desde Gastón Mazzacane en 2001, poniendo fin a una sequía de 23 años para el país.
El piloto argentino mostró su dominio desde el inicio, sumando puntos en Azerbaiyán y en Estados Unidos, pero sus actuaciones más adelante flaquearon.
Sin embargo, bastó para atraer el interés de Alpine, que lo fichó para un puesto de reserva antes de, finalmente, otorgarle el visto bueno por encima del piloto australiano Jack Doohan en el Gran Premio de Emilia Romagna de 2025.
A pesar de algunos momentos destacados, Colapinto tuvo actuaciones mayormente discretas en 2025, con un coche de Alpine entre los peor de la parrilla, lo que llevó a muchos a cuestionar su futuro.
