Argentina y Estados Unidos anunciaron este miércoles la iniciativa Corredor Andes-Atlántico, un proyecto bilateral orientado a invertir hasta US$7 mil millones en 2027 para desarrollar infraestructura estratégica.
El acuerdo fue firmado en Nueva York por el ministro de Relaciones Exteriores Pablo Quirno y el subsecretario de Estado de los Estados Unidos Christopher Landau.
El acuerdo se centra en proyectos de energía, minería, transporte y telecomunicaciones, con el objetivo de mejorar la conectividad entre los principales centros productivos de Argentina en la región de los Andes y los puertos atlánticos, desde donde los productos pueden enviarse a los mercados occidentales.
Del financiamiento total de US$7 mil millones, US$6 mil millones se destinarán al LNG argentino, al proyecto de exportación de gas Vaca Muerta encabezado por la empresa energética estatal mayoritaria argentina YPF, junto con la multinacional italiana ENI y la empresa petrolera estatal de Abu Dabi XRG.
En agosto, YPF presentó la solicitud para colocar el proyecto bajo el Régimen de Incentivos a Grandes Inversiones (RIGI), un régimen especial de impuestos, aduanas y cambios que ofrece a los inversores varios beneficios fiscales y de divisas.
El remanente se distribuirá entre proyectos vinculados a minerales críticos, transporte y telecomunicaciones.
Nuevos mecanismos financieros
El acuerdo prevé mecanismos financieros para fomentar la participación de empresas estadounidenses en proyectos de infraestructura argentinos.
La financiación se apoyará en herramientas proporcionadas por EXIM, el Export-Import Bank de los Estados Unidos, y la DFC, la Corporación de Financiación para el Desarrollo Internacional de los Estados Unidos.
También movilizará capital privado estadounidense a través de préstamos directos, garantías de crédito y seguros, así como tecnologías, maquinaria y servicios relacionados con el desarrollo energético.
Argentina se comprometió a seguir fortaleciendo su marco legal y regulatorio para las inversiones y a establecer reglas previsibles para las concesiones de infraestructura, con el RIGI como principal vehículo para atraer capital hacia mega-proyectos.
Desarrollando infraestructura
El proyecto prevé inversiones en oleoductos y gasoductos, transporte, generación y transmisión de energía, y otros trabajos destinados a aliviar los cuellos de botella que limitan el crecimiento de las exportaciones energéticas.
El acuerdo también apunta a identificar proyectos prioritarios para la rehabilitación y expansión de ferrocarriles, vías navegables y puertos.
Las áreas clave para el desarrollo incluyen el sistema de vías navegables Paraná-Paraguay y las líneas ferroviarias previstas para privatización, como Belgrano Cargas. También se está evaluando un enlace ferroviario que conecte el yacimiento de petróleo y gas de esquisto Vaca Muerta con el puerto de Bahía Blanca.
Otras áreas de enfoque incluyen proyectos de desarrollo orientados a la extracción y procesamiento de minerales críticos, como litio y cobre; proyectos de generación y transmisión de electricidad; expansión de telecomunicaciones; redes de fibra óptica y cables submarinos; iniciativas que involucren a la empresa estatal satelital Arsat; y la implementación de tecnologías consideradas fiables para infraestructuras estratégicas.
Con información de Ámbito
