La Autoridad Regulatoria del Sistema Nacional de Aeropuertos (en español, ORSNA) elevó las tasas aeroportuarias en más de treinta aeropuertos de todo el país.
La medida, que entrará en vigor en un plazo de sesenta días, afectará el precio final de los pasajes aéreos según el tipo de vuelo y el aeropuerto utilizado.
¿Qué aeropuertos serán afectados?
Entre los aeropuertos cubiertos por la medida figuran el Aeroparque Jorge Newbery (Aeroparque), Ezeiza, Córdoba, Bariloche, Mendoza, Puerto Iguazú, Salta, Jujuy, Comodoro Rivadavia y Mar del Plata.
Los demás son: San Fernando, El Palomar, San Luis, Villa Reynolds, San Juan, La Rioja, Santa Rosa, General Pico, Río Cuarto, Tucumán, Puerto Iguazú, Posadas, Resistencia, Formosa, Catamarca, Santiago del Estero, Termas de Río Hondo, Corrientes, Reconquista, Bahía Blanca, Neuquén, Viedma, Puerto Madryn, Esquel, Río Gallegos y Río Grande.
Los aeropuertos restantes conservarán sus propias tasas y condiciones de aplicación.
¿Cuáles son los cambios?
Uno de los cambios principales afecta a la Tasa de Servicio al Pasajero de Aeropuerto (TUA) nacional, que pagan los pasajeros, conforme a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). No se anunció un incremento porcentual uniforme, ya que el ajuste dependerá del vuelo y del aeropuerto.
¿Qué hay detrás de la medida?
La enmienda busca mantener estable la tasa por el uso de las instalaciones aeroportuarias, reducir la necesidad de ajustes nominales de tarifas y sostener los ingresos de las concesiones. La agencia aclaró que, pese a su nombre, la TUA no es un impuesto.
“La TUA constituye una tarifa, ya que sirve como compensación por el uso de las instalaciones aeroportuarias, cuya operación ha sido concedida en régimen de concesión por el Gobierno Nacional”, indica el texto.
Además, el nuevo marco incorpora directamente el descuento del 30% que se aplicaba previamente a las tasas de aterrizaje y estacionamiento internacionales.
Hasta ahora, el descuento dependía de un acuerdo entre ORSNA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Aeropuertos Argentina 2000, que estaba condicionado al pago puntual por parte de las aerolíneas. Bajo el nuevo calendario, la reducción se incorporará a las tarifas y ya no estará sujeta a ese acuerdo.
“Esto proporciona una mayor transparencia y predictibilidad en la aplicación de la tarifa”, afirmó la agencia.
Con información de Ambito
