El sitio web de la aerolínea de bajo costo Flybondi lleva caído desde el martes, el último desarrollo de la crisis operativa de la compañía, que se ha mantenido desde principios de 2026.
El sitio muestra un mensaje de “Time-out de gateway – Error 504”. Medios argentinos informaron que la empresa atribuyó la caída a un fallo de su servidor principal. El Herald intentó ponerse en contacto con la aerolínea a su número publicado, pero no tuvo éxito.
El sitio era la única vía restante para que los posibles clientes adquirieran billetes. Las agencias de viajes ya no ofrecen los servicios de la aerolínea en medio de una seguidilla de retrasos y cancelaciones.
Según FailBondi, un sitio que registra los vuelos cancelados de Flybondi, la aerolínea de bajo costo no ha operado ni un solo vuelo desde el 6 de agosto, lo que marca 12 días consecutivos de cancelaciones.
Su tasa de cancelaciones desde principios del mes ha superado el 80%.
Según datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, Flybondi transportó apenas 13.639 pasajeros en julio de 2026, una caída del 95% respecto a los 262.373 pasajeros que llevó en julio de 2025.
La caída es parte de una tendencia general a la baja. Flybondi transportó 205.536 pasajeros en mayo de 2025, en comparación con 70.863 en mayo de 2026. Su cuota del mercado doméstico cayó del 16% al 6%.
Problemas que se agravan
Los problemas de la aerolínea van mucho más allá de la puntualidad.
La semana pasada, un grupo de 700 trabajadores despedidos emitió un comunicado denunciando un retraso de tres meses en sus indemnizaciones.
El viernes, el grupo protestó en el aeropuerto Aeroparque metropolitano de la Ciudad de Buenos Aires, diciendo que los empleados que permanecen con la aerolínea también llevan tres meses sin cobrar.
“Supimos la noticia después de que no pudimos acceder al correo de la empresa. El aviso llegó cinco días más tarde”, dijo a C5N un empleado que protestaba. “Ninguno de nosotros recibió indemnización. Hay compañeros con problemas de salud que perdieron su cobertura médica para tratamiento; hay personas a punto de convertirse en padres y no tienen cobertura.”
Flybondi ha estado enfrentando serios problemas operativos desde principios de 2026.
Según la publicación hermana del Herald, Ámbito, la aerolínea canceló 125 vuelos en el transcurso de dos semanas en enero, dejando unos 22.000 pasajeros varados en aeropuertos de todo el país.
En aquel momento, Flybondi atribuyó la interrupción a problemas técnicos con dos aeronaves y retrasos en la puesta en servicio de cuatro aviones nuevos.
Sin embargo, según FailBondi, la compañía promedió casi 19 aeronaves activas por día en enero. En las últimas semanas, ese promedio ha caído a apenas tres aeronaves operativas por día.
Prohibida en Brasil
En julio, la autoridad aeronáutica de Brasil prohibió a Flybondi operar tres rutas dentro del país tras confirmar retrasos operativos significativos.
También dictaminó que la aerolínea no puede añadir destinos, aumentar la frecuencia de vuelos o ampliar sus operaciones en Brasil hasta demostrar que se ha restablecido un servicio regular.
En agosto, un tribunal de la Ciudad de Buenos Aires ordenó el embargo de las cuentas bancarias de Flybondi a petición de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), que busca el pago de deudas fiscales acumuladas entre marzo y junio de 2026 por un total superior a 1,4 mil millones de ARS (un poco más de 9 millones de dólares estadounidenses).
Las reclamaciones de ARCA se suman a las peticiones de quiebra presentadas por los proveedores de Flybondi por más de 600 millones de ARS (aproximadamente 400.000 USD).
