El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla está dando sus primeros pasos concretos para ingresar al mercado argentino, con un lanzamiento previsto para 2027.
La empresa está registrada en Argentina desde abril, con una dirección local y un responsable de país que supervisa tanto Argentina como Uruguay, donde los vehículos de Tesla comenzaron a venderse oficialmente en julio.
Según medios especializados, la prioridad inicial del fabricante es crear una red de Supercargadores, para ofrecer a los potenciales clientes una experiencia de carga confiable desde el primer día.
Los Superchargers son estaciones de carga de corriente continua ultrarrápidas diseñadas para recargar la batería de un vehículo eléctrico en minutos en lugar de horas.
Se consideran esenciales para la adopción generalizada de los vehículos eléctricos porque pueden añadir hasta 320 kilómetros (200 millas) de autonomía en solo 15 minutos, reduciendo el riesgo de que los conductores queden varados.
Se espera que la red de carga y la infraestructura necesaria para respaldarla se instalen después de que Tesla firmara un acuerdo de cooperación con la empresa energética estatal argentina YPF en junio.
Según Bloomberg, se instalarán 17 Superchargers en ubicaciones estratégicas a lo largo de la red de estaciones de servicio de YPF.
El objetivo es proporcionar a los conductores una confianza de autonomía y una disponibilidad de carga predecible, dos factores clave para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos, al tiempo que se conectan los principales centros urbanos de Argentina.
Tesla sale a la venta en Uruguay
Tesla expandió su presencia en Sudamérica al iniciar ventas en Uruguay en julio, tras su entrada en Chile en 2024 y Colombia en 2025.
Los precios estuvieron muy por debajo de las expectativas, con vehículos que se venden por menos que modelos similares en Estados Unidos y Europa. La empresa actualmente comercializa el Model 3 y el Model Y, con precios de entrada de 33.000 dólares estadounidenses y 36.000 dólares estadounidenses, respectivamente.
La disponibilidad de vehículos Tesla en Uruguay podría resultar en un paso importante hacia la llegada de la empresa a Argentina. Los comercios especializados señalan dos posibles vías para que los coches ingresen al mercado local.
Los fabricantes estadounidenses pueden exportar hasta 10.000 vehículos por año a Argentina, ya sean de gasolina o eléctricos, bajo un régimen arancelario preferencial que reduce el arancel de importación estándar del 35%, como parte del marco comercial de Argentina con Estados Unidos.
Sin embargo, esa cuota es compartida entre todas las marcas que importan vehículos desde Norteamérica y se asigna por orden de llegada (FIFO). Contar con inventario ya almacenado a lo largo de la región del Río de la Plata podría permitir a Tesla mover vehículos a Argentina más rápidamente y asegurarse el acceso a la tarifa reducida.
Los vehículos de Tesla podrían también ingresar a Argentina bajo la cuota separada del gobierno que permite importar 50.000 vehículos híbridos y eléctricos con una tarifa reducida del 35%. Ese programa, sin embargo, solo se aplica a vehículos con un precio de exportación máximo de 16.000 dólares estadounidenses antes del flete, seguro e impuestos argentinos.
Independientemente de la ruta, la mayoría de los comercios especializados esperan que Tesla haga su debut en el mercado argentino en algún momento de 2027.
Imagen de portada: Wikimedia Commons
